Transportarse entre Santa Isabel y San Juan a mediados del XIX era muy difícil. No habían carreteras adecuadas y los caminos eran muy peligrosos. Pero lo mismo ocurría en toda la isla.
Hacienda Magüeyes (al lado de Walmart)
En 1880 la Intendencia general de Hacienda de Puerto Rico, acordó que el Ayuntamiento de Santa Isabel procediese a cobrar los impuestos que adeudaban los cultivadores de algodón de este …
En 1909 un ciclón pasó cerca del sur de Puerto Rico provcando una tromba en Santa Isabel que causó grandes daños a la agricultura, Al siguiente año alquilaron la Hacienda Alomar en $20,000 anuales.
Monseñor Luis Aponte Martínez, tiene muchas distinciones en la Iglesia Católica. Fue el Segundo Obispo Boricua en la historia de Puerto Rico (1960 – 1964), el primer Arzobispo puertorriqueño (1965 – 1999) y el primer y único Cardenal puertorriqueño (1973 – ). Pero en nuestro pueblo lo conocemos como el párroco de la parroquia Santiago Apóstol de Santa Isabel.
El 24 de mayo de 1848, cuando todavía se le llamaba Santa Isabel de Coamo, la intendencia de Puerto Rico aprobó un decreto habilitando el puerto de Santa Isabel junto a los de Cabo Rojo, Guayanilla, Humacao, Fajardo para realizar comercio de importación.
El puerto de Santa Isabel después del de Ponce y el de Guayama era uno de los tres puertos del sur de Puerto Rico en el siglo XIX. Algunos empresarios planeaban aprovechar el movimiento marítimo.
No es una ficción de la actualidad, sino lo que narró un escritor en 1867 en un reportaje sobre la isla de Puerto Rico dirigido a lectores españoles de esa época.
Esta narración describe no solo el trabajo misionero en los barrios sino todo lo relacionado con el paisaje y la vida diaria del santaisabelino en el 1921.
Aquí publico el resultado de las investigaciones sobre la historia del pueblo de Santa Isabel en Puerto Rico. El objetivo es que las nuevas generaciones construyan el futuro conociendo su pasado. Más sobre 
